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Véhicule sélectionné
MERCEDES-BENZ NG
3228 K 280 CV (07/1987 - 03/1991)

AMORTISSEURS pour MERCEDES-BENZ NG 3228 K

Vente

Amortisseur

WABCO | Réf : 438 600 004 0
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Poids [kg] : 4,975
Longueur 1 [mm] : 799
Longueur 2 [mm] : 478

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 88-5088
Type de raccord : 16 x 50
Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Couleur : rouge
Longueur max. [mm] : 791
longueur min. [mm] : 475

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 90-2650
Type de raccord : 16 x 50
Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Couleur : rouge
Longueur max. [mm] : 795
longueur min. [mm] : 485

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Vente

Amortisseur

SACHS | Réf : 125 150
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Données : N36X290HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Vente

Amortisseur

SACHS | Réf : 131 056
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Données : N36X350A
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Vente

Amortisseur

SACHS | Réf : 131 944
Données : N36X325A
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Vente

Amortisseur

SACHS | Réf : 310 789
Données : N36X320HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Vente

Amortisseur

SACHS | Réf : 310 802
Données : N36X320HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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