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Véhicule sélectionné
VOLVO FH
520 520 CV (09/2005 - Aujourd'hui)

AMORTISSEURS pour VOLVO FH 520

Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 88-1724
Type de raccord : 16 x 100
Type de raccord : 16 x 66
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Longueur max. [mm] : 715
longueur min. [mm] : 439

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 90-2119SP2
Type de raccord : 16 x 100
Type de raccord : 16 x 66
Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Couleur : rouge
Longueur max. [mm] : 700
longueur min. [mm] : 440

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 90-2390
Type de raccord : 16 x 100
Type de raccord : 20 x 50
Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Couleur : rouge
Longueur max. [mm] : 881
longueur min. [mm] : 528

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 90-2391
Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
Couleur : rouge
Longueur max. [mm] : 711
longueur min. [mm] : 411

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Vente

Amortisseur

KONI | Réf : 90-2913
Type de raccord : 16 x 100
Type de raccord : 20 x 50
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Longueur max. [mm] : 823
longueur min. [mm] : 500

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Amortisseur

SACHS | Réf : 125 646
Données : NV45X295
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 125 647
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Données : N36X355HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 131 270
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Données : N45X270HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Remplacement uniquement par paires :

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Amortisseur

SACHS | Réf : 131 595
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Données : N36X265HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Remplacement uniquement par paires :

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Amortisseur

SACHS | Réf : 300 006
Données : N36X200HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 300 009
Données : N45X270HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 311 656
Données : N45X335HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 311 657
Données : N45X295HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 311 658
Données : N45X250HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 312 706
Données : N36X265HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur

SACHS | Réf : 315 737
Données : N45X350HA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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